Differenze

Queste sono le differenze tra la revisione selezionata e la versione attuale della pagina.

--- sc:trasporto [2015/09/02 18:58]
+++ sc:trasporto [2015/09/02 18:58] (versione attuale)
@@ Linea 1: / Linea 1: @@
+**Come realizzare, organizzare e gestire una mobilità "sostenibile"?** Se hai competenze, idee, suggerimenti, etc., esponili in quest'area contribuendo a trovare, assieme, soluzioni per la [[wp>it:Mobilità sostenibile|Mobilità sostenibile]] e il [[wp>it:Trasporto pubblico|Trasporto pubblico]].
+----
+======Mobilità e Trasporto======
+===== Metro di Superficie: Stazioni e nodi di interscambio =====
+Reggio Calabria ha la possibilità di migliorare notevolmente il proprio servizio di trasporto pubblico semplicemente facendo "incontrare" i diversi servizi già in essere.
+Diverse stazioni ferroviarie suburbane di Reggio Calabria sono come "isole" all'interno della mobilità urbana costringendo gli utenti a percorrere lunghi tratti a piedi per raggiungere il servizio degli autobus e viceversa. Ciò rende scomodo e inconveniente per l'utente pianificare i suoi spostamenti considerando a priori l'uso di più mezzi di trasporto anche quando lo scambio con un altro mezzo di trasporto, quale il treno come metro di superficie, potrebbe essere più veloce.
+Banalmente, variare il tragitto di alcune linee di autobus in modo da fargli raggiungere le diverse stazioni ferroviarie suburbane migliorerebbe sensibilmente la mobilità urbana.
+Le stazioni diventerebbero [[http://www.steerdaviesgleave.com/ouroffices/bologna/stazione-e-nodi-di-interscambio|nodi di interscambio]] che, se oculatamente progettate, possono portare a opportunità di crescita economica e di rigenerazione urbana delle aree adiacenti.

OSArc per Nuovo CEP

Strumenti Utente

Strumenti Sito

Differenze

Strumenti Pagina